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京沈客专连续梁施工动画视频制作

发布于2017-07-03 播放

京沈客专连续梁施工动画视频制作

施工动画视频将抽象的概念具象化,全方位高仿真模拟展现“四定位”、多孔振捣、自动喷淋等施工技术,凸出中铁三局结合实际情况,在工装设备、施工工艺、信息化监控等方面的探索和研究。


项目背景:京沈客运专线是北京与沈阳之间新建的一条高速铁路客运专线,是我国高速铁路网中八纵八横中京哈~京港澳高速通道得重要组成部分。线路起于北京铁路枢纽北京站,经河北承德市、辽宁朝阳、阜新市,正线接入沈阳站,线路全长709公里,设计时速350公里,其中辽宁段于2014年2月28日率先开工,2018年12月29日承沈段建成通车,预计2020年底全线通车,北京站至北京星火站段先期利用京哈线、东星线、东北环线,后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站。


项目介绍:随着中铁三局的京沈客运专线工程的开启,东北将全面进入高铁时代,中铁三局在技术方面坚持创新引领,在连续梁技术的运用中开创京沈客专乃至国内桥梁转体施工技术的新记录、新篇章。三维动画演示,在连续梁施工技术的演示中,全方位立体展示了其实施效果。


动画方案:前期与客户充分沟通,明确需求,采用总—分—总的结构,以展现新技术应用为核心,概括性项目总体情况,分模块介绍四定位”、多孔振捣、自动喷淋等施工技术,实现技术落地实施方案一目了然。

动画流程:

①脚本策划:根据准备资料进行前期脚本策划、动画解说词撰写。

②三维建模:根据连续梁施工设计图纸、设备照片进行三维建模,并与客户进行模型确认。

③材质设计:根据设备性质进行三维材质分析及设计,比如金属材质、木质材质的设计。

④灯光设计:三维动画中灯光的制作,灯光对动画场景中基调和气氛起着决定性的作用。

⑤预演动画:在渲染之前为客户进行三维动画预演制作。

⑥动画后期:根据解说词及动画内容进行后期特效制作。

 

方案咨询15810883380(微信),15801617969(微信)

动画设计:视桥科技北京动画制作公司


京沈客专连续梁施工动画视频制作

施工动画视频将抽象的概念具象化,全方位高仿真模拟展现“四定位”、多孔振捣、自动喷淋等施工技术,凸出中铁三局结合实际情况,在工装设备、施工工艺、信息化监控等方面的探索和研究。


项目背景:京沈客运专线是北京与沈阳之间新建的一条高速铁路客运专线,是我国高速铁路网中八纵八横中京哈~京港澳高速通道得重要组成部分。线路起于北京铁路枢纽北京站,经河北承德市、辽宁朝阳、阜新市,正线接入沈阳站,线路全长709公里,设计时速350公里,其中辽宁段于2014年2月28日率先开工,2018年12月29日承沈段建成通车,预计2020年底全线通车,北京站至北京星火站段先期利用京哈线、东星线、东北环线,后期利用新建双线与京唐城际铁路共线引入北京站。


项目介绍:随着中铁三局的京沈客运专线工程的开启,东北将全面进入高铁时代,中铁三局在技术方面坚持创新引领,在连续梁技术的运用中开创京沈客专乃至国内桥梁转体施工技术的新记录、新篇章。三维动画演示,在连续梁施工技术的演示中,全方位立体展示了其实施效果。


动画方案:前期与客户充分沟通,明确需求,采用总—分—总的结构,以展现新技术应用为核心,概括性项目总体情况,分模块介绍四定位”、多孔振捣、自动喷淋等施工技术,实现技术落地实施方案一目了然。

动画流程:

①脚本策划:根据准备资料进行前期脚本策划、动画解说词撰写。

②三维建模:根据连续梁施工设计图纸、设备照片进行三维建模,并与客户进行模型确认。

③材质设计:根据设备性质进行三维材质分析及设计,比如金属材质、木质材质的设计。

④灯光设计:三维动画中灯光的制作,灯光对动画场景中基调和气氛起着决定性的作用。

⑤预演动画:在渲染之前为客户进行三维动画预演制作。

⑥动画后期:根据解说词及动画内容进行后期特效制作。

 

方案咨询15810883380(微信),15801617969(微信)

动画设计:视桥科技北京动画制作公司


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